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七月一日普柴升級 各省進程如何?
瀏覽:     發布日期:2017-6-7 9:58:06

為了按照普柴升級置換的工作要求,7月1日起,全國范圍內所銷售的0#普通柴油(III)升級為0#普通柴油(IV)。那么目前全國各省市的置換進程如何呢?

普通柴油主要是用作拖拉機、內燃機車、工程機械、船舶和發電機組等壓燃式發動機的燃料。簡言之,普通柴油用于機車,而車用柴油主要用于汽車。不同于車用汽柴油,普通柴油的銷售是作為市場的補充而存在的,其質量升級主要是為了滿足不同用戶的實際使用要求。由于普柴價格便宜、耐燒,目前來說,拖拉機,大型汽車,內燃機車,漁船,土建、農用機械都用普柴作為主要動力來源,但是由于普柴硫含量高,不利于環保,所以國家在積極推廣升級車用汽柴油的同時,也在升級普柴標準。但是其實施進程明顯不如車用汽柴油緊湊和嚴格,同一省市,不同地區的進程也大不相同。

據隆眾了解,北京地區從四月底開始,逐步發空舊標準庫存油品,開始銷售國四柴油,期間國三柴油僅針對終端客戶,一直到5月16日,“一帶一路”高峰論壇期間管控嚴格,國三柴油停售,到5月底,油庫的柴油全部置換為國四標準。河北地區柴油用量大,各市進度也不一樣,唐山地區主營銷售公司及大型油庫,目前全部已經置換為國四標準,而邢臺、邯鄲等地的置換期為6月下旬,在此期間,國三、國四普柴均可提貨。河南、山西南部運城、臨汾等地已明確禁止銷售普通柴油。天津、上海等地目前還沒有明確通知普柴升級置換的時間和期限,華東、華南、華中等地主營銷售公司國三標準普柴仍能正常銷售。

由于主營煉廠目前多已具備國四普柴生產能力,都已為升級置換做了準備。山東地煉方面,超半數廠家也已開始銷售國四標準普柴,部分廠家具備國五標準普柴生產能力。

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